發電機單支點和雙支點的區別:支點不同,與發電機的對接方式不同
單支點(也叫單軸承)
1. 發電(diàn)機本身隻有一個軸承(chéng)(支點(diǎn))
2. 與發電機的對接(jiē)方(fāng)式
a. 發電機的端蓋與發動機的飛(fēi)輪殼對接
b. 發電(diàn)機的聯軸片(盤(pán)片)與發動機的飛輪對(duì)接
c. 盤(pán)片與端蓋的通(tōng)常組合
雙支點(也叫雙軸承)
1. 發電機本身有兩個軸承(chéng)(支點)
2. 與發電機的對接方式
a. 發電機的端蓋通過過渡(dù)節與發動機的飛機殼對接
b. 發電機的軸伸通過彈(dàn)性聯軸器與發動機的飛輪對接(jiē)
c. 過渡節和彈性聯(lián)軸器的(de)設計(或選擇) 根據發電機的尺寸以及發電機 的端蓋凸緣尺寸和軸伸尺寸進行設計和選擇